在对工地电动车进行日常的维修保养中,有不少机手常常会忽视对弹簧的保养。然而,就是发动机中这几个不起眼的弹簧,却对发动机的功率和燃油消耗有着密切的关系。
一、出油阀弹簧。出油阀弹簧受周期性高频交变力的作用,在运转时间过长的情况下,容易产生磨损与变形,从而使其自由长度缩短,弹力变小,导致高压油倒渗到高压油管内,剩余油压大幅降低,出油阀回位迟缓,无力克服喷油器弹簧的压力,使喷油嘴雾化不良,产生滴油现象,发动机冒黑烟,不规则的敲缸,工作无力,燃油消耗增加,甚至影响起动。在使用过程中,不能随便拧动喷油器调整螺丝。若调整压力过大,对出油阀弹簧无利,而且危害柱塞偶件。出油阀弹簧一般使用3500个小时就应更换。
二、气门弹簧。由于气门弹簧的工作环境恶劣,它受高温和周期性高频交变应力的作用,在使用时间过长的情况下,容易造成磨损和变形,气门弹簧弹力降低,不能很好地绷紧气门,造成漏气,致使燃烧不完全,功率下降,燃油消耗增加,起动困难。一般使用3000个小时以上应更换。在使用过程中,要经常对气门弹簧进行检查,特别是排气门弹簧。由于气门导管磨损,废气从气门导管蹿出,将气门弹簧上的润滑油烧焦,失去散热作用,导致气门弹簧塑性变形,弹力严重降低。必要时,要更换导管以维护气门弹簧,在停车时要使气门处于关闭状态,以减少对气门弹簧的压力。
三、柱塞弹簧。柱塞弹簧在长时间工作的情况下,又受周期性高频交变应力的作用,容易发生磨损变形,长度变短,弹力不足,改变柱塞的行程,无法迅速回位,造成柱塞供油不足无力,滞后冒黑烟,油耗增加。它在使用4000小时以上应更换。
四、喷油器调压弹簧。如果喷油器调压弹簧长时间使用,在受压时也会发生弹力降低、产生滴油现象。它会影响喷油雾化质量,降低发动机功率,从而容易产生积炭,导致气门不严,造成发动机并发症。因此,无论使用与修理,千万不能忽视这几个弹簧的作用与维护。
工地电动车发动机中弹簧的作用很大,在发动机中不可缺少,我们要爱惜工地电动车上每一个小小的配件。我厂在该行业这一领域倾注了无限的热忱和热情,我厂一直以服务客户为主、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌,欢迎来电咨询。
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